 |
|
| 1. Отсоедините разъем (на рис. слева
– 4-цилиндровый двигатель, справа – 6-цилиндровый) и проверьте наличие
напряжения 12 В на красно/синем проводе. Если напряжения нет, то проверьте
цепь между датчиком и плавкой перемычкой. |
| 2. Подняв автомобиль, проверьте
наличие пульсирующего напряжения 11 В с датчика при вращении колеса
(второе колесо удерживайте). Для этого присоедините разъем и подключите
положительный щуп вольтметра с тыльной стороны разъема к выводу с
синим проводом, а отрицательный – к выводу с розовым проводом. При
отсутствии напряжения датчик замените. |
|
