В состав автоматической трансмиссии входят гидротрансформатор, 2 планетарных редуктора, гидравлически связанные с многодисковыми сцеплениями и ленточным тормозом. В одном картере с автоматической трансмиссией смонтирована главная передача и дифференциал, конструктивное исполнение которых ничем не отличается от этих агрегатов на механической КПП. Для резкого разгона автомобиля (с полным открытием дроссельной заслонки) с автоматическим переключением на низшую передачу предусмотрен т. н. kick-down-режим. Переключение автоматической трансмиссии в этот режим обеспечивается тросом, закрепленным на секторе дроссельного патрубка. Трансмиссионная жидкость охлаждается в отдельном теплообменнике, встроенном в радиатор. Диагностика и ремонт автоматической трансмиссии выполняется в автосервисе.
| « предыдущая страница 8.1.6. Снятие и установка МКПП |
следующая страница » 8.2.1. Введение |